特許庁長官賞

電気自動車の高性能化に貢献する電磁鋼板（特許第6519725号）

【神奈川県発明協会】

財前　善彰	ＪＦＥスチール株式会社　スチール研究所電磁鋼板研究部　主任研究員
尾田　善彦	ＪＦＥスチール株式会社　スチール研究所　主席研究員
平谷　多津彦	ＪＦＥスチール株式会社　スチール研究所サステナブルマテリアル研究部　主任研究員

実施功績賞

北野　嘉久

ＪＦＥスチール株式会社　代表取締役社長

　本発明は、板厚方向の珪素（Ｓｉ）濃度勾配制御と粒界偏析元素活用による結晶方位制御の組み合わせにより、電気自動車のモータ材料として求められる高磁束密度と低鉄損を高い次元で両立した電磁鋼板に関するものである。
　本発明では、鉄損を効果的に低減するため、鋼板表層の高Ｓｉ濃度化を着想し、ＣＶＤを用いた連続浸珪法によって、Ｓｉを鋼板表面から内部に拡散浸透（浸珪）させ、Ｓｉ分布を付与している（図１上段）。この際、Ｓｉ量と格子定数差に着目し、Ｓｉ添加にともなう格子定数の変化が緩やかな領域でＳｉ分布を付与するとともに（図１下段）、粒界偏析元素を活用した浸珪処理後の結晶方位制御を組み合わせることで、高磁束密度と低鉄損を高い次元で両立した電磁鋼板の製品化に成功した（図２）。
　本発明鋼は、磁束密度が高く、かつ鉄損が低いことからモータの小型・高出力・省エネルギー化を通じて、カーボンニュートラル社会の実現に大きく貢献できる。

図１　本発明品のＳｉ濃度分布

図２　本発明品の磁気特性

特許庁長官賞

電気自動車の高性能化に貢献する電磁鋼板（特許第6519725号）

【神奈川県発明協会】

実 施 功 績 賞

実施功績賞